就在12月4日昨晚，山东省卫健委发布消息：自2022年12月5日零时起，对有关疫情防控政策措施进行优化调整。

一、居民通过互联网平台或者药店购买退热、止咳、抗病毒、抗生素等“四类药品”，不再查验核酸检测阴性证明，不再需要实名登记信息。

二、取消交通场站、港口码头、高速卡口等场所强制性核酸检测“落地检”要求，继续提供“愿检尽检”服务。

三、居民进入公园、景区、服务区等公共场所，乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具，不再查验健康码和核酸检测阴性证明。

这是在11月30日广州率先宣布“放开”不到一周后，全国首个发布“解封新政”的经济大省。积极防疫抗疫、落实“二十条”，山东走在了全国前列，这对于社会经济复苏，对于轮胎行业尽快走出低谷，意义重大。

小步快走，大局明朗

近期，国务院副总理孙春兰多次在国家卫生健康委召开座谈会，听取防控工作一线代表对优化完善防控措施的意见建议。许多细节值得关注，比如孙春兰接连强调“奥密克戎病毒致病力在减弱”，要落实好“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求等。

其中，孙春兰特别指出，坚持稳中求进、走小步不停步，主动优化完善防控政策，是我国疫情防控的一条重要经验。

广州率先“放开”的雷霆行动，让全国上下振奋。这两天很多人都在说，让“清零派”失望了，广州放开封控接近一个星期，并没有出现他们臆想中的不堪情景；昔日活力四射的繁华羊城迅速恢复原来模样。

现实情况是：医院正常接待病人，封控期间得不到及时救治的其他疾病患者终于得以入院，“清零派”口口声声所谓的医院挤兑至今尚未出现。广州这几天马路拥堵，商场熙熙攘攘，食肆人声鼎沸，公园游人如织，再次打脸“清零派”。

山东松绑，轮胎复活

山东不仅是全国经济大省，更是世界轮胎中心，其轮胎产能占全国一半，全球近四分之一。疫情三年来的反复折磨，让山东轮胎苦苦挣扎，一片凋零。各地不断加码的防控政策影响最大的就是物流运输行业，而这直接压制了轮胎市场需求，导致轮胎销售一落千丈。

据报，11月份我国重卡市场约销量环比下滑7%，同比下降12%，净减少6100余辆，也是近十年来的历史最低点，还不及2015年一个月的销量水平，今年11月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十九个月下降。

针对山东省全钢胎销量情况调查显示，11月有70.83%的商家销量环比上月下滑，主要原因还是物流运输阻力加大，终端零售生意萧条，市场整体需求再度走弱；同时物流车队利润减少，刚性换胎需求也延迟。

另外，今年前10个月，乘用车胎终端零售累计同比去年下降了9.4%，10月份轮胎业务产值降幅继续加大，相比9月份下降了21.8%。尤其是乌鲁木齐、呼和浩特、郑州和西安等地，因疫情封控影响，轮胎替换业务基本处于停摆。

轮胎行业的艰难处境，只是全国各行业正在经历的一个缩影，有多少中小企业摸爬滚打几十年，最终倒在了2022年？数据显示，2021年有46万家企业关门大吉，310万家个体户注销，2022年前三季度共有1.5万家汽服门店转让，平均每个月大约1600多家，其中不乏单品类经营的轮胎店。

此情此景，让人情何以堪？如果长此以往，全行业必将进一步恶化，后果不堪设想....

好事不断，黎明近在眼前

国务院监测数据，12月2日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1020.1万吨，环比增长0.14%；全国高速公路货车通行655.46万辆，环比增长5.2%。从上述数据可见，随着多项政策出台落地，在各地区、各部门的共同努力下，货运物流不通不畅等问题逐步缓解，物流主要运行指标持续向好，打通交通“大动脉”成果显著。

上月底国务院向地方派出督导工作组，督促前期已出台政策措施切实落地。要求督导工作组要对稳经济一揽子政策措施落实情况进行督导和需要的服务帮助，认真听取地方反映的情况，协调解决政策落实中的困难和问题。公开报道显示，目前山东、福建、江西等地已经迎来督导工作组。

12月份，将召开中央经济工作会议，作为二十大后首个重磅会议，大力发展经济将成为2023年经济工作的首要任务，稳经济的重头戏即将拉开。

同时，全国各地近期接连出台更多优化疫情防控措施，贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加力落实稳经济措施，为实体经济创造良好发展环境。

附：《央视新闻》多地疫情防控措施：