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无人驾驶汽车多少钱一辆,无人驾驶汽车至少40万元以上

目前L5全自动无人驾驶汽车还未实现量产,那些号称无人驾驶的车型,要么是概念车,要么就是特定场景的无人驾驶,例如无人泊车系统等。摆在无人驾驶最核心的不是成本问题,而是安全问题。下表是目前自动驾驶最成熟的车型列表:

车企/车型 级别 价格
集度ROBO-01 L4 预计30万元起
Model S L3(选装) 88.99-105.99万元
Model X L3(选装) 93.99-99.99万元
Model Y L3(选装) 31.69-41.79万元
Model 3 L3(选装) 27.99-36.79万元
蔚来ET5 L3(选装) 32.8-38.6万元
蔚来ET7 L3(选装) 45.8-53.6万元
蔚来ES7 L3(选装) 46.8-54.8万元
小鹏P7 L2.5 23.99-42.99万元
阿维塔11 L2 34.99-60万元
AITO问界M7 L2 31.98-37.98万元
AITO问界M5 L2 25.98-33.18万元
极狐阿尔法S Hi版 L2 39.79-42.99万元

预计无人驾驶汽车至少40万元以上一辆,这是建立在无人驾驶软硬件通过大规模量产可实现降价的基础上,例如动辄500-1000美元一颗的激光雷达,后续有望降低到200美元一颗。最重要的是动力电池的成本控制,目前动力电池占了整车成本的30-40%。

此外,L4当L2用的“华为汽车”,目前具备高阶自动驾驶能力的阿维塔11,起售价也需要35万元。L5级别对软硬件的需要更高,例如更高算力的芯片,更复杂的计算平台,更先进的探测设备。实现规模化则需要时间,未来无人驾驶汽车的大规模应用将成为事实。当无人驾驶开始普及时,我们最能感受到的是在网约车上的应用。

按照国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》提出,2025年,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;2035年,高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

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当前位置:首页 > 用车经验 » 2022-09-03 23:15:33

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