特斯拉是属于高档次的品牌，毕竟在最直观的价格方面，特斯拉的全系成型平均成交价是超过30万元的。而特斯拉之所以属于高档次品牌的另一大原因是，特斯拉从第一款车型诞生至今，这一品牌一直都是纯电汽车行业的标杆。

不管是外观和内饰设计，还是三电系统的核心技术，特斯拉与同时期的其他品牌车型相比，其产品设计以及各方面的技术一直都领先于他人，并且在拥有如此多先进核心技术的同时，马斯克还毫不吝啬地向所有同行开放自己的技术专利。

这几年来，在国内众多主流的新能源品牌身上也能发现，他们仿佛都在追寻特斯拉之前走过的路，比如简约的外观和内饰设计、直营式门店的销售模式、适用于旗下车型的专属快充充电网、智能辅助驾驶技术等。

虽然不能完全说是抄袭或者借鉴，但是总能在各种产品上看到特斯拉的影子，除此以外，许多消费者以及厂商都会将某一热门的产品车型与特斯拉作对比，就比如最近比较火的比亚迪海豚，许多网友都将其与特斯拉的Model 3作对比，这也直接坐实了特斯拉是行业标杆的事实。

买特斯拉的都是什么层次的人？

首先能够买得起特斯拉的肯定是有钱人，因为现在最便宜的特斯拉Model 3裸车价也需要接近28万，目前最热销的车型Model Y最低起售价也要31.69万元，对于国内大部分消费者来说30万是一个不小的数目。

其次在同等价位下会选择购买特斯拉的，大部分都是年轻人，或者是十分追求新鲜感的消费群体，30万的价格现在也完全能够碰到BBA主流车型的门槛，但是对于年轻人和追求新鲜感的人来说，他们反而想要另一种全新的用车体验。

特斯拉的外观和内饰设计虽然算不上多么好看绚丽，但是与传统燃油车的外观和内饰相比，特斯拉还是能够给人带来耳目一新的感觉，另外特斯拉的超充站可以为车主提供良好的日常补能体验。

特斯拉的直营式门店也能够保证售前和售后的服务质量，在智能辅助驾驶方面，特斯拉也能为驾驶人提供前所未有的使用体验，因此目前特斯拉的车主还是以有钱的年轻群体为主。

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